图像来源：Photo Network_500643825在酿造了半年以上，新的中央车辆终于到达了。 7月29日，ChongQing成立了中国Changan Automobile Group Co，Ltd（从那里称为“中国Changan”），该集团成为了距中国Faw Group和Dongfeng Motor集团之后的车辆行业的第三家国内中央企业。重庆将其取得了历史性的“零”一级中央企业。最近，中央州业务的整合和收购加速了。 28日，四川的三个新的国有企业揭幕，涵盖了文化，城市更新和火车运输的旅游领域。一些行业内部人士认为，从最近的实践中，中央州企业清楚地清楚地表明，他们有意通过加速维修和集成作为起点来操纵在关键领域的国有经济布局。在Chong建立的新中央企业清楚这段时间由原始的军械设备集团分配，有117个子公司，其主要企业涵盖了汽车完整的车辆和零件，汽车销售，金融和物流服务，摩托车等。通过海洋，陆上和风，加速全球化的发展，并加速了南部南部地区东亚，中东和非洲，中东和南美，欧亚大陆，欧亚大陆和欧洲五个主要地区地区的发展。不仅是新的Eneriyah，China Changan依赖于智能汽车的强大基础，并升级到Chongqing的多余“飞机”，该飞机使用飞行汽车并包含智能。如何实施这款“飞机飞机”会引起局势？中央输入今天，Prises Prises已更新了州议会国有资产监督和行政委员会网站上的中央企业名单。长期维修的排名第73位，这已成为由州资产和国务院行政委员会管理直接管理的第100个中央企业。他们的团队领导层出现 - 朱隆被任命为该党秘书兼中国董事长Changan Automobile Group Co，Ltd。； Zhao Fei被任命为中国Changan Automobile Group Co，Ltd党委员会副秘书兼董事，并被任命为中国Chine Changan Automobile Group Co，Ltd的总经理。外部世界将其视为“高级派系 +年轻人”的结合。 60岁的朱隆（Huarong）是一个真正的老式“昌扬人”。 1986年，他从北京技术学院的车辆工程系毕业后，他一直在加安车辆系统上工作超过30年。 2014年12月，朱隆成为汽车党委员会主席兼秘书。 2020年6月，他担任了重庆的Changan Automobile Co，Ltd。的董事长兼总裁，后来被转让给党委员会主席兼秘书，直到他任职。现年51岁的Zhao Fei还曾在2023年10月成为Chenzhi Automobile Technology Group（前中国Changan Automobile Group）的Cangan，Cangan Ford Automobile汽车公司的团队管理团队，并成为新车的新车集团已经完成了新车的一体化。除了促进重庆车辆行业的加速转型和升级外，它还表明了该国在促进中层企业改革和优化国有资本布局方面的考虑。图片来源：“新闻广播”微信官方帐户很长一段时间，参与中央企业的汽车制造的企业包括FAW集团，Dongfeng Motor，Bingcheng Group（Changan Automobile）等，以及双重建设和资源传播的问题相对较好 - 已知。车辆部门的深层整合是一般趋势。今年1月，工业和信息技术部副部长张Yunming表示，New Energy Wearth行业正面临着新的情况和新的挑战，例如加强了国内竞争和国际贸易的高障碍。它建议“研究和开展一组车辆业务”，以支持不同的业务，以提高质量，效率，提高和加强，并发送汽车业务整合的信号。今年2月，坎根汽车公司（Cangan AutomobileLD导致车辆Shopan控制的变化。同时，包括东芬汽车集团（Dongfeng Group）在内的三家上市公司，包括Dongfeng Group，Dongfeng Co.，Ltd。和Dongfeng Technology，还发布了类似的公告，这些公告能够想象市场上有关Chang'an和Dongfeng集成的市场，以实现新的中央业务。今年6月，Caran Automobile发表了维修开发公告，指出6月4日，军械设备集团收到了州本国和政府的通知，说汽车业务被分为独立的中央企业，以及该州的职责所有者；同时，Dongfeng Motor宣布Dongfeng公司不参与维修相关物业和业务。从那时起，长长和东芬的长期陪伴已正式完成。李金（Li Jin）的观点，中国企业雷亚RCH Institute，该结果结束了116天的整合咨询，标志着从“规模集成”到“专业重点”的中央业务改革的纺织品过渡。 “该部分是一个明智的举动，必须允许他们自己在市场上努力工作。” Tsinghua University车辆和运输医生的教授兼主管Chen Qanshi研究了城市进化论。 Dongfeng始于卡车，商用车非常强，而Changan的商用车很弱，但乘用车发展良好。许多问题尚未解决。最好独立执行此操作，而不是将它们组合起来。我们应该给市场更多的机会。它还将发展出FAW，Dongfeng和Changan的三足局面，并共同支持我的国家“跳高并保持高昂”，以明智地连接的汽车行业能源地图。杠杆张将其升级到第一级中央业务，并在FAW和Dongfeng旁边排名，州财产和国务院行政委员会的管理负责投资者责任。数据表明，中国查汉的注册资本为200亿元人民币，仅次于中央车辆业务的FAW（220亿元），但高于Dongfeng（156亿元人民币），该公司显示了该国的投资。李金认为，它将重建车辆行业的工业结构。以前，中央企业和汽车公司以FAW和Dongfeng为主导，而Changan在独立后形成了一种新的“三大巨人”模式。 Changan捕获了新的能源和智能的不同定位（FAW比Gasoli VehicleSthat和Dongfeng更强大，致力于商用车），避免了均匀的竞争，并促进了中央业务集中在高增长轨道上。中国的长'将是一个新的支点。 Chen Qanshi相信甘根的发展势头将继续下去。卡兰的汽车已经发展出来，与依靠联合冒险的Faw和Dongfeng不同。特别是，长山是第一个与华为合作的人。与CATL，华为以及深蓝色汽车的快速开发的Avita品牌设法在智能电动汽车轨道上占据了领先地位。在今年的上半年，坎根车辆的销量弹跳，在过去八年的同一时期中设定了一个新的高位 - 这是1月至6月的合并 - 与 - 汉坦的销售额为135。 6月份的一般销售是235,100辆汽车，增长了4.5％，每月增加4.8％；与2025年第二季度的全升高相一致的总收入约为662亿元人民币，每月增加6.3％。的身份独立的新中央业务还将为Changan提供更多的政策制定和支持空间。图像来源：陈基西（Chen Qanshi's View）中的“新闻广播”微信官方帐户，原始的坎根车辆称为“大国有州”，头上戴着两个帽子 - 钦吉汽车技术集团（前中国长方体汽车集团）和中国奥运会设备集团。进一步的是州财产和委员会委员会国务院的管理，Dongfeng和Faw与国有和行政委员会的管理直接相关。既然它已升级到独立的一级中层业务，它也将获得更大的自主权，并为业务集成和资源获取提供了更便利的方便。这也将使Changan在筹码和操作系统等“瓶颈”字段上取得突破，并成为利用重庆车辆行业开发的最强机器。在2024年，ChonGQing的车辆生产为254.01亿辆，增长了9.4％。其中，有953,200辆新的能源车，同比增长90.5％。同样在今年，甘根汽车的年度销售量达到了268.3万辆，每年增加5.1％，为Nseven的年龄增长了新的高点。其中，新能源车的销售额为734,000，同比增长52.8％。领先的汽车制造商的加速回收也是对重庆汽车生产和销售再次上升的重要支持。在现代制造集群系统重庆的“ 33618”中，智能连接的新能量车辆在三亿级工业中首次成为第一。在这条赛道上，由两名市场价值为1000亿元的汽车制造商驱动，超过指定的聚会规模和合作的1,200多个汽车供应商。随着Caran升级为中层业务，更多的发展因素正在推动聚集这里。目前，在该国GDP的十大城市中，深圳和苏州尚未“得分”。与第一季度相比，Cho的GDP增长RatengQing相比增加了0.7个百分点，并成功地维持了第四城市中国。在今年上半年，重庆达到了159.50亿元的GDP，增长了5％。在发布了半年度报告的前十个城市中，这种增长率仅高于广州（3.8％），并且还利用了这种情况，将差距从第一季度的40亿元人民币扩大到超过800亿元人民币，并进一步融入了自我范围。进一步的分析表明，城市工业的恢复做出了不可逆转的贡献。在今年的第一季度，工业的增长率将重庆量增加到了设计支持的纸团。其中，车辆行业的附加值一年增加了8.4％，D整个城市的竞争力量从第一季度的0.5％增加到1.7％，并具有非常聪明的拉力影响。数据显示，重庆的车辆生产达到12.185亿，增加了0.3％，新的能源车辆劳动力为489,300，增长了25.0％。此前，坎根汽车公司（Cangan Automobile）发布了一份生产和销售报告，显示其销量在今年上半年达到135.53亿辆汽车，同比增长1.59％。其中，新能源车的销量达到451,700，增长了49.05％。同时，新能源车的综合销售额为172,100辆，Wenjie M9和Wenjie M8的Theduual旗舰产品尤为惊人。朱隆在接受当地媒体采访时说，新的中央企业的目的是：“到2030年，整个汽车的制造和销售超过500万，新能源销售将提供60％以上，而销售RSEA将提供超过30％的人。那个世界。 “依靠智能连接的车辆依靠智能连接的车辆，还进入了飞行汽车和人形机器人。今年6月，在2025年2025年国际汽车和供应链博览会上，深蓝色汽车首席执行官邓昌霍宣布，该公司将在未来十年内投资超过2000亿多个测试，并增加了超过10,000个新技术创新团队，并将其驾驶进球范围超过目标。 2025年，在2028年之前实现了人形机器人的脱机应用，以促进智能汽车机器人的发展和三维的旅行解决方案，用于海洋，土地和空气Wang Yong，宾夕法尼亚州经济学咨询学院mamahala ng Chongqing Jiaotong University at Direktor ng Chongqing Key Laboratory of Green Logistics Intelligent Technology, isa sa mga pangunahing tagumpay at iba pang mga industriya upang sakupin ang mga evtol na paggawa ng mga mataas na lupain, at pagbuo ng mga pangunahing pagsuporta sa mga Pasilidad Tulad ng mataas na enerhiya na密度NG MGA电池和轻量级，以及伴随的Lightwe航空电子控制系统的支持。在很大程度上，中国长山还将吸引更多的资源来投资于智能连接的新能量车辆，并进一步偷走了新兴的轨道，例如飞行汽车和智能机器人，并可能进一步复制未来更多轨道中开发新的重振能量车的道路。
