欧洲和美国已经达成了一项贸易协定，同意接受美国在大多数欧盟出口中征收15％的关税，但该协议已经改善了与欧洲政府的分歧，德国行业专门回忆说，车辆行业竞争将被破坏。据闭路电视新闻报道，当地时间7月27日，美国总统表示，美国已经与欧盟达成了一项贸易协定，以对美国进口的欧盟商品征收15％的关税。据报道，欧盟委员会主席冯·德莱恩（Von der Leyen）周日与特朗普在苏格兰举行了一次会议后为这项交易辩护，称这将为企业和消费者提供稳定和预测。分析人士认为，在整个NE过程中，欧盟商人面临的主要障碍是戈斯斯是欧盟的政府，尤其是德国和法国，不希望经济损失挑战特朗普做出让步。冯·德莱恩本人做了一些反击和迅速的反击Ly屈服于欧盟的最初意图，以寻求独特的平衡平衡。据报道，欧盟在美国投资的承诺是将诸如药品和半导体等主要产品纳入15％关税范围的关键。此外，特朗普声称，欧盟同意购买价值7500亿美元的美国能源产品和额外的600亿美元投资。欧美贸易协定应由欧元驱动，但现在市场正在解释将涉及欧洲经济的欧盟贸易协定。自5月周一以来，欧洲汇率损失的日子最大，下降了1.2％，低于1.16。欧盟官方语调：避免在欧盟领导人眼中更糟糕的情况下选择不良的选择，该协议是一种务实的妥协，旨在维持整个欧洲的经济稳定。根据彭博经济研究，在协议进行协议后，美国的平均有效关税率WOULD从当前政策下的13.5％增加到16％，而不是先前预期的18％。欧盟委员会主席冯·莱恩（Von der Leyen）在新闻发布会上强调，尽管欧盟知道该协议在美国受益更多，但被认为特朗普以前曾威胁要征收高达50％的关税，但15％的税率是一个很好的结果。德国总理梅尔茨（Mertz）在周日晚上的一份声明中说，该协议成功避免了一场贸易冲突，这将严重影响德国出口经济。即使我想进一步放松跨大西洋贸易，我们也可以保护我们的主要利益。德国是欧盟最大的经济体，在2024年向美国的新车和汽车零件出口了349亿美元。一些通常对欧盟至关重要的中东和东欧国家也表达了仔细的认可。斯洛伐克总理罗伯特·菲茨（RobertFitzótiations。鉴于车辆行业约占该国GDP的10％，因此这对斯洛伐克很重要。该报告指出，在美国的整个谈判中，欧洲政府一直专注于捍卫国家利益，而不是发展强大的欧洲地位，而寻求解决方案NA短期风险可以减少其主要行业。注意欧盟：尽管官方辩护，欧洲经济学家的反应，欧洲经济引擎不寻常的负面的反应可能会损害欧洲竞争，他们认为该协议正在传播错误信号。据说德国工业联合会（BDI）执行委员会成员沃尔夫冈·尼尔马克（Wolfgang Niermark）据说是完美无瑕的-Magali：该协议是不足的妥协，向大西洋两边的密切相关的经济体发送了灾难性的信号。他警告说，欧盟正在接受痛苦的关税。即使是15％的税率也会有巨大的对以德国为中心的出口行业的负面影响。德国IFO经济研究所主任克莱门斯·富斯特（Clemens Fuest）是一个更残酷的词，呼吁“羞耻”的交易，反映出欧盟与美国之间的不平衡。他在社交媒体上说：人们需要醒来，更多地专注于经济实力，并减少其在美国的军事和技术依赖。然后他们可以重新协商。法国在谈判方面采取了更加困难的立场，他承认该协议带来了一些稳定，但其官员的陈述充满了不愉快。法国本杰明·哈达德（Benjamin Haddad）在社交媒体上说：我们必须清楚：当前情况是不愉快的，无法继续。他建议推出欧盟的“反顽固工具”，并对美国技术公司和其他人进行大量复仇。法国总理弗朗克（Franc）也称伊托伊斯·贝鲁（Itois Bayrou自由世界中的lliance被选为“提交”。未来的实施风险将仍然存在。欧洲和美国达成的协议与传统的贸易协定不同，这通常需要数年的对话和数千页。根据媒体报告，该协议目前的细节最少，并且尚未开发任何书面文本，这给未来带来了极大的不确定性。 TENEO研究副主任Carsten Nickel在一份报告中写道：现在，重点将重新恢复解释和实施的风险，带来一系列政治和技术问题。由于协议的性质，可能会持续明显的不确定性。根据特朗普的说法，欧盟同意购买7500亿美元的美国能源产品，赚了600亿美元用于现有支出，在美国的开放市场，达到零关税，并购买了“大量”军事设备。但是，我的具体细节和机制对这些诺言进行制约仍然不清楚，这给投资者和市场留下了许多遗漏的问题。
