国内自动驾驶“出国”始于重要的发展！ 8月4日，百度宣布，无法旅行的旅行服务平台Luobu Kuaishang将与Opperean Ride Lyft进行在线乘车上的战略合作，在欧洲提供了不受欢迎的旅行服务。根据双方的计划，Raw Cara Express无车辆的六代将于2026年在德国和英国推出。从今年年初开始，许多国内驾驶公司拥有萝卜，Wenyuan Zhixing和Pony Smart Smart Xing Companies，通常会发布最新通往Overseas Markets的访问权限。国内，最近的自主驾驶旅行服务（Robotaxi）已被带入所需的政策。 7月26日，世界人工智能会议发布了“模型速度和智能旅行”的“上海高级自动驾驶领导区”动作计划。行动计划建议到2027年L4级自主驾驶将载有超过600万乘客，开放道路将超过5,000公里，而L2和L3功能的新车比例超过90％。同一天，上海还为智能互联车辆发布了第一组示范许可证。百度萝卜急流已经进入欧洲市场。一位经纪记者于8月4日从百度从百度学到了瑞典急流和Lyft达成战略合作，并成为2026年通过Lyft平台进入英国和德国市场的人。根据该计划，双方将逐渐扩大欧洲市场的规模，以使成千上万的市场实现非竞争驾驶的大规模实施。新闻发布后，百度和莱夫特美国股票都在增加。在附近，百度上涨了1.75％； Lyft上涨了3.38％，市场价值超过59亿美元（420亿元人民币）。公共信息显示，Lyft成立于2012年，总部位于美国旧金山。这是第二个L在美国在线骑行的Argest Ride。直到2024年，它征服了美国约39％的市场共享。 2019年3月，Lyft到达了纳斯达克，并成为“世界上第一个在线股票”。关于最新的合作，百度创始人罗宾·李（Robin Li）说：“将莱夫特（Lyft）的整合到部署非欧洲驾驶服务并领导德国的登陆点。使用更安全，更绿色和更好的旅行服务的用户。”“ Ang Core ng Ang aring kooperasyon sa baidu ay sa baidu ay upang umikha lumikha lumikha ung iSang na karanasan sa sa sa Customer。 sinabi ng lyft首席执行官na si david risher na ang baidu ay May pinakamalaking自主平台ng serbisyo serbisyo sa paglalakbay sa mundo，位于Ang Mayamang karanasan nito ay nanangahulugan na ang ang an ang lyft yay maaaring magdala pinanang pinaang pina pina pina pina pina pina pina ng ng mga hindiabang hindiabang hindiabang hindiabang hindiabang hindiabang hindiabang hindia Serbisyo sa pagmamaneho -Kaligtasan，在Proteksyon sa Privacy -Sa Milyun -Milyong MGA使用欧洲使用欧洲。IETY基金会为无驾驶员的大规模实施提供了独特的条件。依靠相关的利益，双方都有望为欧洲无人驾驶汽车的大规模实施奠定基础。值得一提的是，今年7月15日，百度宣布在世界上最大的移动服务平台Uber进行战略合作。数据表明，卢布·库阿桑（Luobu Kuaishang）在全球范围内部署了1000多辆无人居住的汽车，覆盖了包括迪拜和阿布扎比在内的15个城市。中国的自动驾驶公司在一起 - “释放”。从Robotaxi的商业化过程来看，中国实现了Kalig官员驾驶员的商业运作，在2023年初在有限的地区，商业化的发展是Echelon的第一排名。近年来，国内自动驾驶公司在内Y制定了外国计划，并要求快速商业化。 Wen Yuanzhixing在7月28日宣布，子公司Robotaxi已获得了首次获得沙特阿拉伯的自主驾驶员驾驶驾驶许可，并成为世界上唯一拥有自己的产品的技术，在六个国家 /地区拥有自主驾驶许可证，占据了沙特阿拉伯，中国，中国，阿联酋，萨马，法国和美国。据报道，有了此许可证，允许Wen Yuanzhixing在沙特阿拉伯进行自动驾驶行动，并可能在全国范围内在沙特阿拉伯部署Robotaxi Services。第一个杂志，Wen Yuanzhixing推出了，Uber和当地合作伙伴Aidriver在利雅得开展了一项试点操作。值得一提的是，包括Raw Carrot Race，Wenyuan Zhixing，Pony Smart Walk和Momento在内的国内自动驾驶公司已经与Uber合作。其中，Wen Yuanzhixing于2024年12月与Uber配合AE Capital，大小为50个单位-2025中。今年4月，Wenyuan Zhixing在东部中部开设了第二个城市，并扩大了第二个城市服务，并接管了迪拜的第二个城市服务。将来，该公司有望覆盖全球15个新城市，包括欧洲和中东等国际市场。此外，在事实上，7月17日，Wen Yuan Zhixing还宣布，自动驾驶MINIBUS ROBOBUS已在新加坡纯粹管理的运营，该行动成为东南亚第一辆实现“没有汽车安全官员”的自动驾驶汽车。马马小马也针对中东市场。今年7月4日，小马小情报公司和迪拜道路交通局（RTA）在迪拜签署了一项战略合作协议，以促进迪拜的Robotaxi商业化。第一批车辆在2025年开始测试这条路，这为实现完全无法实现的基础2026年管理商业运营。公共信息表明，小马小马在美国，韩国，卢森堡和其他国家 /地区拥有自动驾驶许可证。目前，欧洲小马情报局和埃米尔·韦伯（Emile Weber）正在进行Theluxembourg公路试验，并共同探索新加坡的商业业务，并以高级亚洲人的身份进行。值得注意的是，尽管另一个国家的布局持续存在，但许多自动驾驶公司尚未获得盈利能力。根据小马马（Pony MA）的财务报告，2024年，该公司的总收入为75百万，每年增加4.3％；净亏损为2.75亿美元，每年增加120％。在2025年第一季度，该公司的总收入为1400万美元，同比增长11.6％；净亏损为3740万美元，同比增长79.81％。相比之下，Wenyuan Zhixing财务报告表明，该公司在2024年的收入为3.61亿元人民币，一年一度宣布NE为10.1％；净亏损为251.7亿元人民币，增长了29％。在2025年第一季度，Wenyuan Zhixin的收入为7244万元，增长了1.8％；净损失为3.85亿元人民币，一年中的损失狭窄。
