这是呼吸的日本汽车行业！在当地时间第15个时期，美国特朗普政府宣布，从16日，日本汽车的进口关税将降低至15％。车辆行业是日本的主要经济行业。 2024年，日本在美国对日本的出口量约为400亿美元，约占该国总出口到美国的28％。从2025年4月3日开始，美国将对从日本进口的汽车征收25％的关税，税率将从2.5％提高到27.5％。随后，日本向美国出口的出口崩溃了。 2025年9月4日，当地时间，美国总统签署了一项总统命令，以将从日本进口的汽车从27.5％降低到15％。但是，当时尚未明确宣布规范赋形时间。根据闭路电视新闻，美国降低了对日本车辆的关税的进口当地时间，美国特朗普管理层宣布，从0：1的东部时间（1st6）（13：1下午）从0：1的东部时间降低到15％。 9月4日早些时候，白宫发表声明，指出，美国总统特朗普签署了一项行政命令，以正式执行美国日本贸易协定。声明说，根据该协议，美国将对进入美国的几乎所有进口产品征收15％的基准关税。日本进口产品以前征收较高的关税不是双重税，而先前税率以前低于15％的商品将被修复。同时，已经针对在美国自然获得或生产的车辆和汽车组件，航空航天产品，普通医学和自然资源进行了单独的特定治疗方法。该消息还表示，日本将提供额外的开放美国制造，航空，农业，食品，能源，车辆和工业产品的主要领域的普通市场获取成功。日本政府致力于加快“最低限度访问”水稻计划的实施，将美国大米购买增加了75％，并购买了包括玉米，大豆，肥料，肥料，生物乙醇和其他美国产品的美国农产品，每年总值为80亿美元。声明说，日本政府还致力于允许在美国制造的乘用车，并在日本获得证明的情况，而无需进一步审判。此外，日本将购买美国和美国国防设备制造的商用飞机。日本政府同意向美国投资5500亿美元。 9月9日，当地时间，日本经济再生部长瑞马萨·阿卡泽（Ryomasa Akazawa）表示，特朗普政府采取的特殊措施降低日本汽车关税，并减轻了“重新负担”预计将在9月16日之前实施。 （LNG）宣布，日本在美国的关税曾在美国建立联合LNG冒险，日本财政部宣布了4月至6月的贸易规则，在美国政府的关税政策中，日本在日本上占有一年的进口。原始2.5％至27.5％SINCE 4月3日，日本对美国的车辆出口于6月下降，同比下降了26.7％。根据新华社的报道，日本对美国的车辆出口已在6月份下降到九州，同比出口67.8％，出口年份为76.3％。该报告教导说，车辆行业是日本的主要经济产业，具有广泛的辐射。出口的急剧崩溃将影响与组成部分相关的行业，从而对该地区的经济造成打击。媒体和专家评论说，车辆和汽车零件的出口将占日本总出口到美国的三分之一，美国对车辆产品征收25％的关税，并对日本出口产生重大影响。为了赋予关税政策的影响，日本汽车制造商被迫采用降价策略，这不可避免地挤压其收入幅度。在日本汽车制造商中，马自达汽车和Subaru拥有HIGhest希望在美国市场，并受到关税最严重影响。马自达此前发布了财务报告，该报告称该公司在今年第二季度的国内市场销售有所增加，但销售拒绝了美国最重要的市场，导致该公司的净利润归因于本季度股东的498亿日元收入，即421亿日元，约为147日元）。本田汽车公司的财务报告表明，由于美国政府关税政策的影响，本田从今年4月到6月的净利润为166亿日元，年龄逐年下降50.2％。美国的丰田汽车销售主要取决于本地生产，日本的汽车出口量是其在美国销售的20％。丰田最近发布了一份财务报告，称，由于美国政府的车辆关税政策的影响，丰田在财政年度的营业利润将下降1.4万亿日元和45日4月至六月之间的2000亿日元。预计该财政年度该公司的净利润将降低近44％，至2.66万亿日元。最近，日本经济批评Takashi Morikura指出，日本似乎通过谈判将“奖励关税”从最初的25％降低到15％，但实际上，这是行为上的“锚点”。正是特朗普政府首先将25％的税率设定为基准的主持人，因为随后的谈判产生了日本如此闻名的“成功感。的确，对于日本车辆的行业计算，出口到美国的关税已经大大提高了过去2.5％至15％，从而造成了由绩效造成的效果。
