中国的造船业被吸收并与中国强大行业的重新安排相结合，维修水平十亿，即将结束。 7月4日晚上，中国造船业揭示了“公司的吸力以及中国造船重工业有限公司的一体化以及上海证券交易所合并以及收购以及重组审计委员会批准的相关交易”。 The announcement shows that the Shanghai Stock Exchange Mergers and Acquisition Review Committee held the 8th M & A Review Committee Review Meeting of the 2025 Mergers and Acquisition Review Committee on July 4, and reviewed the China Shipbuilding application to issu Heavy Industry CO, Ltd. To Exchange and Absorb Merger China Heavy Industry (here specified by the interchangemeets the conditions for repairing and information disclosure requirements. Image Source: Company announcement was reviewed and approved由上海证券交易所《联邦公约》表明，根据“上海证券交易所合并和收购审计委员会在2025年举行的第八次审查结果的宣布”，由上海证券交易所合并和收购审计委员会发布，该交易符合组织和信息要求和信息要求的条件。根据该公告，此交易仍必须由中国证券监管委员会和其他必要的批准，相关法律和法规要求的其他必要批准，批准，申请或许可。是否可以实施仍然存在不确定性。使用 - 该信息必须在上海证券交易所网站上发布的公告，并指定信息揭示信息。 2024年9月2日晚上，中国重工业为计划基本安排计划发布了贸易中止。中国沉重工业和中国的造船业计划通过与所有公司股东释放A共享来交换股票和吸收中国重工业。 2024年9月18日晚上，中国造船和中国重工业宣布，他们正在计划进行重大财产安排，中国造船业将通过与所有中国重工业的所有股东释放A股份来交换股票并吸收中国重工业。完成后，中国重工业将结束列表的IT并取消合法人员的地位，中国的造船业将是一家幸存者公司。这两家公司以前因计划进行重大财产安排而被暂停，继续于2024年9月19日进行交易。2025年5月8日晚上，中国造船厂宣布，上海证券交易所决定接受并评估公司与中国所有中国股份股份的计划并评估该公司的计划lders。这项交易的具体方法是：中国的造船交易所并吸收了中国的重工业，并通过与重工业的所有中国股东一起发布A共享。中国的造船是吸收性合并党，中国重工业是吸收的合并党，即中国的造船业正在共享中国重工业的所有寄养者，以取代这些股东持有的中国重型产业的股票。在完成整合后，取消了行业的竞争，中国重工业将完成其名单并取消合法人员的地位。中国的造船业将继承和履行中国重工业，责任，商业，人员，合同以及所有其他权利和义务的所有权。由于包含该分享的吸力，中国造船的A股票股票将用于上海董事会的清单和流通证券交易所。根据中国造船厂先前披露的重组报告草案，在此交易之前，中国造船总额约为44.72亿股，中国重工业的总资本约为44.72亿股。价格约为2280.2亿股。如果不考虑融合两方的随后可能的前右翼和股息，则根据1：1335的共享比率的共享，中国造船公司释放的股票总数约为30.44亿。在完成抽吸的共享和吸收后，在未考虑收购和现金期权期权的影响的情况下，中国造船业公司持有幸存者约2007亿股股份，共享26.71％的共享比例，以及共享公司的控制。 chiNA造船集团总共控制了幸存者约37.0亿股，控制股份为49.29％，这是幸存者的实际控制。中国船舶劳动力的宣布表明，这笔交易完成后，幸存公司股东的控制仍然是中国造船业行业公司，实际控制仍然是中国造船集团，最终的压制仍然是该州委员会管理和管理和没有州委员会的所有权。发生。图片起源：中国造船公司的宣布指出，中国造船商业区和中国重工业的重叠高度重叠，在同一行业中构成了竞争。在此交易之前，中国造船专门用于海上工程设备和海洋技术的应用领域，主要企业被包括在内象征（军事和平民），船舶维修业务，海上工程以及机械和电气设备。中国重工业主要从事船舶和商业制造业的研发设计，涵盖了海防设备和海洋开发，海洋运输设备，深海设备以及船舶变更，运输以及机械和电气设备，战略新兴行业等，作为一家幸存者公司，中国造船厂将与两家上市公司的竞争者脱离竞争对手，并将竞争与船上的竞争以及进一步的船舶和船上的船舶和船舶和船上和船舶和船舶。
