12月26日，西安至延安高铁开通运营，运营时间由此前的2.5小时缩短至1小时左右。沿线复杂的地形和区域城市的重要性凸显了这条高铁的独特性，共同开启了西延高铁带来的新出行方式。
为什么不同列车的运行时间相差高达35分钟？
西延高铁的开通，引起了众多网友的关注。很多朋友注意到，从西安北到延安站最快的火车需要68分钟，而最慢的火车需要103分钟。为什么会有35分钟的时差？
这种显着的时间差异并不是由列车本身的速度不同造成的，而是由不同的停车方式造成的。西延高铁线路全长299公里，连接西安和延安，沿途设有多个中间站。差异不同的列车有不同的停靠站数量。每增加一站，都要经过减速进站、停车接客、加速出站等流程。
西安铁路工作人员陈培佳：两趟车的时间差是因为列车停靠的站数不同造成的。快车主要停靠主要车站，慢车则是考虑到沿线更多地方的出行需求。乘客可以根据自己的需要选择不同的列车。
可喜的是，西部地区最大的高铁站“西安东站”也在加快建设。西安东站建成后，高铁西延线将接驳西安东站。在此期间，西安至延安的高铁运行时间预计将继续缩短。
您可以自由选择适合自己的西盐高铁速度需求：
快速列车设有精确的登记点并可直达两个车站。主旋律是效率为王，绝不拖延。急于完成事情的人，可以闭着眼睛赶路，几分钟之内就能找到旅途中需要的东西；
慢车一站停靠，途经富平、铜川、黄陵、洛川等地。沿途可以囤柿子、摘苹果、参观黄帝陵。这是美丽的慈悲，令所有人喜悦。你可以把美好的东西带回家，可以毫无阻碍地欣赏烟花和美景。
西延伸高铁列车列车开头的“C”字是什么意思？
有乐于助人的朋友发现，西盐高铁的车票并不是以G或D开头，而是以C开头。而且，各车次的车票信息中，“直”字和“复”字是有区别的。西盐高铁。这些缩写是什么意思？
要回答这些问题，我们需要从列车系统的基本概念开始。
例如，有些人习惯将带有G前缀的列车称为“高铁”，将带有D前缀的列车称为“高铁”。事实上，这种说法并不准确。
严格来说，高铁是公路，是指设计时速250公里以上的铁路线路系统。动车组的全称是“动车组列车”，是自行动力列车的一种。两者属于不同的类别。
列车系统中，G开头的列车全称为：高速动车组列车。它是目前中国速度最快的列车，最高运行时速为300至350公里。该型列车主要在高速列车专用线上运行。
D开头的列车全称：普通动车组列车，最高运行速度200至250公里每小时我们的。 D字头列车既可以在高铁线路上运行，也可以在普通轨道上行驶。
此次西延高铁运行的“C”开头的列车全称是城际动车组列车，主要服务于相邻城市之间的高频次出行。根据所行驶线路的情况，城际动车组的运行速度差异较大。有的在高铁线路上可以达到每小时300至350公里，有的在普通线路上可以达到每小时160公里左右。
西安铁路工作人员陈培佳：西延高铁虽然有“市”字头，也就是大家看到的C字头，但它也是用高铁的。但西延高铁尚未接入国家高铁网，仅作为区域性城市通勤和城际列车。下季度全国铁路图确定后，G、D字头动车组列车将开行也将进行运营。您在购票时，“福”指的是复兴动车组，“Smart”指的是智能动车组。两者都满足高速运行标准，但智能动车组在服务设施和乘坐体验方面更具科技感。
“绿色列车”会继续与高铁一起运行吗？
随着高铁西延线的开通，为线路上的人们提供了更加快捷的出行方式。很多人还问，过去的“绿色列车”，即普通列车，还会存在吗？
高铁西延开通之初，西安北至富平南、铜川、延安站最快列车分别为19分钟、27分钟、68分钟。虽然高铁速度有所提高，但被称为“绿色列车”的普速列车将继续正常运行，且经济票价不可互换，为游客提供了多种出行选择。
西安铁路职工中心恩培嘉：未来，我们将不断优化高铁和普速列车的运营，确保既满足高效出行的需求，又考虑为有需要的人提供低成本的出行选择，实现全方位的交通服务。
西延通道高速列车与普速列车并行运行，实现了速度等级和价格梯度的有效供给。据了解，未来，铁路部门将持续优化高铁和普速列车的运营方案和运力匹配，让铁路发展成果惠及更多民众。
