隐藏式门把手的安全风险非常高。魏建军：电量不足时打不开，

10月29日，关于隐藏式门把手的设计，长城汽车董事长魏建军近日再次讨论了这个话题。虽然有的车企将隐藏式门把手包装成“彰显风阻”、“整体美观”，但魏建军表示，门把手尺寸较小，对风阻影响不大。 “没电的时候打不开，事故率很高。”魏建军再次直指隐藏式门把手的最大缺陷。其实这个话题之前魏建军等车企老总已经讨论过很多次了，但依然没有改变行业的大趋势。不过，工信部决定宜早不宜迟。近日，工业和信息化部公布了《汽车车门安全技术要求》（简称《要求》）强制性国家标准制修订工作。一个。 《要求》重点关注了逃生救援的潜在危险，其中很重要的一点就是保证发生事故时门系统能够打开。工信部表示，随着汽车电动化、智能化的快速发展，隐藏式门把手因其美观、科技感强而得到广泛应用。但隐藏式门把手暴露了控制逻辑、识别和操作困难、断电、夹手等安全隐患。同时也存在潜在的逃生救援点——在碰撞、火灾等事故中，停电会导致电动内外门把手失灵，增加救援和逃生障碍；没有明确统一的标志，给紧急情况下的操作增加了难度。