最近，特斯拉驾驶在美国德克萨斯州奥斯汀的出租车试用项目项目揭示了第一次碰撞事故。机器人会加速自身，并使固定车辆无法控制。监管机构要求特斯拉解释相关的技术细节。尽管事故没有造成任何伤亡，但由于它在Robotaxi测试中的外观而出现了Tesla技术途径，尤其是“纯视觉”自主驾驶解决方案的质疑。特斯拉长期以来一直否认需要激光雷达和毫米 - 塔隆雷达，而且事故和许多异常操作加剧了对监管机构和公众的担忧。最近，在美国德克萨斯州奥斯汀启动的自动驾驶出租车（Robotaxi）的特斯拉行动项目（Robotaxi）的第一次公共碰撞事故揭示了。技术“ dirtytesla”博客发行的视频显示，旅行结束后，特斯拉机器人突然加速并反映了自己的无法控制，并遇到了固定的VE虫。目前，监管机构已要求特斯拉用精心制作的操作逻辑和技术细节来解释。尽管事故没有造成任何伤亡，但由于它在Robotaxi测试中的外观而出现了Tesla技术途径，尤其是“纯视觉”自主驾驶解决方案的质疑。近年来，马斯克一再否认对激光雷达和毫米波雷达的需求，强调“仅依靠相机和数据”会导致自动驾驶L4驾驶水平。但是，从身份的失望到在测试操作期间的刹车，路由错误甚至碰撞的经常错误的错误，往往错误的环境中，它强调了“纯愿景”解决方案对真实场景的解决方案。
