
[文本/观察者网络Wang Yi]美国在5月3日正式发生的主要汽车组件中征收的25%关税,日本与美国之间的关税通信仍处于严重影响下,仍处于僵局状态。最近,有报道称,日本政府计划将美国大米进口作为谈判筹码,以换取美国对汽车的关税。但是,日本农民和执政的自由民主党强烈反对这个想法。 Nikkei Asia评论报道了6 -6 -6 -6 -6-自由民主党的决议,即牺牲农业,森林和渔业以减少车辆关税的想法是“完全无法接受的 - 受到了人们的接受”。代表麦克萨萨卡的自由民主党成员还警告说:“如果自由民主党的政府敢于参与大米,他们将跌倒。”为了换取美国大米的进口,公众抱怨日本征收了700%的美国稻米关税,并反复表示希望日本将更多地开放市场,并基于诸如车辆安全法规,补贴和水稻进口限制等关税。 《日本时报》于4月23日指出,这一说法可能是由于1999年至2001年国际水稻价格的农业,森林和渔业部的数据造成的。计算表明,日本的水稻关税几乎为778%,但基于当前数据计算出的税率率几乎降低到接近227%。尽管日本官员在特朗普的主张中“令人惊讶”,但他们应该考虑在美国关税的压力下进行更改。日本的阿萨希·辛布(Asahi Shimbun)在4月23日引用了资源,说在日本与美国之间的关税最初发行时,美国官员表示有兴趣出口日本的更多农产品,例如肉类,柑橘类水果,土豆和大米。 Nikkei Asia评论在4月,这位美国商人还提到了美国代表办公室在3月发布的贸易壁垒,他说“日本进口系统和分销受到严格控制和模糊,这限制了美国出口有效吸引日本消费者的能力。” Resources宣布,Shigeru Ishiba政府表示,日本将考虑将其在美国进口米饭作为可用于关税谈判的卡。日本政府的计划之一是将从美国目前的350,000吨进口的无稻米增加到410,000吨,熟悉Kyodo News所说的话。 5月1次,日本和美国举行了第二轮关税谈判。据熟悉这一熟悉的人说,为了保护国内水稻行业,日本对每年进口的无稻米的数量施加了限制。政府将征收341日元的关税超过年度免费配额的进口大米的每公斤(约17.13元)。目前,日本每年都会进口约770,000吨大米,没有来自世界各地的关税,而美国的Biga帐户获得了最大比例的配额,约为45%。一些支持在美国进口更多大米进口的日本政府官员告诉阿萨希·新邦(Asahi Shimbun),此举将有助于稳定国内供应,因为呼吁更多和廉价的大米在日本上升。由于供应短缺,日本水稻价格自上一天开始下跌。尽管日本政府已经发布了多次大米储备,以减轻市场压力,但水稻价格仍然很高。粮食安全问题也是前总理福米奥·基希田(Fumio Kishida)下降的原因之一。农业部,森林和渔业在去年年底之前说,日本的稻米生产预计将在2024年达到683万吨。是印地语大米,每年生产的近1000万吨米饭中有超过一半出口。 “当然,保护汽车是一个问题,但农业不应是限制领域。”尼克基亚洲对亚洲评论的评论表明,日本一直不愿意开放大米市场,因为它是维持价格稳定和保护家庭农民的政策的一部分。在参议院选举标签日之前,关于扩大美国水稻进口的讨论可能会引起选民的强烈反对。日本再生部长瑞马萨·阿卡沙(Ryomasa Akazawa)负责与美国的关税交谈,他于4月22日表示,他看到了有关赖斯的报道,但“因为这是一次详细的外交交流,所以我可以避免对此发表评论。”在当地时间的Abril 23上,进口加利福尼亚大米在日本东京的一家超市。 Visual China的Asahi Shimbun指出,农民是自由民主党的传统支持基础。长时间时间,日本将稻米用作“避难所”来限制其重要性。 Nikkei Asian评论说,自由民主党的一些成员现在担心大米进口的流程会损害农民的生计很长时间,并导致国内产出的崩溃。日本自由民主党秘书长Yu Moriyama于4月25日向这里的农业,森林和捕鱼部长提交了决议,宣布宣布他愿意扩大美国玉米和大豆的进口,以换取美国以减少关税,但日本的订书钉食品,赖斯,赖斯是底线。 Nikkei Asia评论引用了数据,即日本约有700,000个农场管理组织在2020年生产了大米,而只有50,000名生产商种植大豆,甚至更少的农民种植了玉米。据报道,代表农民利益的自由民主党成员正在专注于改善日本的自给自足以确保稳定紧急情况下的食物供应。 Taku还要谨慎使用进口大米来解决日本缺乏症的问题。他呼吁公众想到日本在建立一个可以实现自我不满的系统中的国家利益,该系统不仅依赖于美国,而且过于依赖外国。 Nikkei说,亚洲评论说,类似的辩论已经存在很长时间了,日本一直在米饭和价格分配和价格上保持战争,直到1995年转向预备策略。但是事实证明,这是无法阻止供应困境一直持续到去年今天的供应困境。在农业部门的选民支持的成员希望以粮食安全的名义增加政府支出,而其他人则与在美国进口更多大米的想法相矛盾。一个拥有日本橱柜经验的匿名人士说:“日本自然而然地保护汽车P优先事项和农业不应被视为禁区。”