纽约股市的三个主要股票指数在24日上涨。归根结底，道琼斯琼斯的平均行业比上一个交易日上升了486.83点，持续40,093.40分，增长了1.23％；标准普尔500股指数上升了108.91分，赢得5,484.77点，增长了2.03％；纳斯达克综合指数上涨了457.99分，命中率达到17,166.04分，增长了2.74％。名人技术股票通常上升，包括特斯拉，亚马逊和微软增长了3％以上，Google和Meta增长了2％以上，而Apple上升了几乎2％。半导体领域的领先利润排名，其中包括Micron和Broadcom增加了6％以上，Intel和AMD上升了4％以上，NVIDIA上升了3％以上。最受欢迎的中国股票上涨，纳斯达克中国金龙指数收于0.68％。 Nio和Futu的手柄增加了6％以上，而Pinuoduo，Baidu，Netease和Bilian增长了2％以上。昨晚增加美国股票的直接原因是，美联储已经改变了利率的完全仔细的行为，并明智地释放了对各种先决条件下的利率降低的期望。首先，在美国股票市场之前，尽管克利夫兰美联储董事长破坏了五月份降低税率的可能性，但他说，如果有明确的经济方向证据，美联储可能会在6月初采取行动。利率预计市场上的增强情绪会降低。然后，在美国股票的早期交易中，州长沃勒说，如果关税导致工作损失，他将支持巴布·比塔尔。从那以后，美国股票的收购不断扩大，纳斯达克导致了美国三个主要股票指数的上升。美国财政收益率全面下降，美国财政部的10年收益率下降了近8个基本点。美联储官员愿意发布期望的原因由于对未来劳动力市场的悲观假设，降低利率的S非常重要。沃勒明确指出：“如果关税很大，尤其是被重新提高，您可以看到更多的失败率，失业率略有上升，我并不感到惊讶。如果我看到失业率的重大变化使我认为这种情况会认为这种情况正在看到经济增长，那么我将促使人们赢得了越来越多的范围。随着费用上升并要求该请求，一些美国和中小型企业主开始删除员工，美国公司开始删除沃尔沃汽车的员工，成为4月21日的最新受害者。美国业务中的YEE，宾夕法尼亚州和马里兰州的工厂也受到影响。尽管生产成本增加了12％至15％，但重型卡车订单同比下降了18％，迫使组件将做出这一建议。沃尔沃的迈克·卡车工厂联盟（Mike Truck Factory Union）的代表蒂莫西·赫尔佐格（Timothy Herzog）说：“一些工人仍在训练阶段时仍接受解雇通知。”这种失踪波构成了多米诺对美国自动化行业的影响。底特律Stelantis的三个主要汽车巨头，一名位于顶部，本月由900名员工。一些分析师警告说，危机可能会继续蔓延，最新的研究表明，自2008年金融危机以来，汽车销售可能是最大的崩溃。以通用电动机为例，这三个最畅销的别克品牌型号依赖于进口。这受到了影响，投资机构将今年的收入预期大大降低了40％，预计关税是减少公司的今年的税前收入增加了95亿美元。在美国汽车信息服务提供商埃德蒙兹（Edmonds）看来，特朗普政府的关税政策严重打击了“复兴别克的梦想，这是美国车辆行业中非常重要和历史品牌的梦想”，这可能会使该品牌陷入危机安全。它也在振奋未来行业的信心。英格兰巴克莱银行最近将美国汽车和移动旅行行业的评级从“中性”降低到“负”。它的分析师团队清楚地指出，当前的美国关税政策是双向汽车制造商的收入利润率：一方面，它直接促进了生产成本，另一方面，它认真地投资了投资企业的意图。安德森经济集团的创始人帕特里克·安德森（Patrick Anderson）警告说，削减生产可能会导致在密歇根州，俄亥俄州和伊利诺伊州等车辆行业的主要州大量失踪。此关税系统不开支Y无法在制造业中生存，但可以加速其后退。更严重的不仅是车辆公司，而且关税政策的冲击波迫使许多小型和中等规模的企业消除了员工。新罕布什尔州一家小型企业斯科特·安德森（Scott Anderson）的经验是相对代表的。该公司已经运行了30年了，现在已经失去了希望：“我们有价值25万美元的库存滞留在中国，无法支付40万美元的关税。在被迫冻结所有交通运输，订单和劳动力后，公司员工从12剂的公司中急剧下降到5.剂量的产品 - 与普通标记的商业cormables一起设计的杂物，这使得所有这些杂物都陷入困境。关税产生了一个恶性循环：增长的收入成本→减少劳动和消失的订单→供应链加剧了Carolina在G中的困难充满活力的选举，这要归功于“工作”卡。由于行业连锁店在20世纪中叶的转移，该行业的一些曾经发展的城镇陷入了经济收缩，当地人民的生计受到了严重影响。这一实用困境为特朗普的竞选建议提供了大力支持。但是，制造业面临许多结构结构，以返回美国。目前，制造业是全球劳动分工的结果。各个国家和地区根据其自身的资源捐赠，技术层面，劳动力成本等参与了劳动系的全球部门，它们基于其在资源捐赠，技术级别，劳动力成员等方面的福利比较。成本福利评估。合理的选择。无论是美国还是中国公司，他们都在全球范围内优化了供应链布局，寻找最有弹性，有效和有效的生产系统。主美国制造业返回面临的问题是高昂的劳动力。与亚洲的中国和孟加拉国等国家相比，美国制造工人的时间工资更高。菲尼克斯（Phoenix）声称自己是联盟的K的成员Chu Yin指出，美国不仅具有较高的劳动成本，而且还面临着劳动力短缺的问题，尤其是缺乏熟练的劳动来适应现代生产，而且劳动劳动力精神也缺乏。这使美国缺乏吸引劳动反流的竞争，公司无法承受高昂的人工成本。此外，技术变化还对制造业的回归产生了深远的影响。古ingyou说，在人工智能期间，即使中端制造业返回美国，机器人也完成了大量的工作，因此很难实现增加工作的预期影响。 Sourceni答：“滥用美国政府在关税中的滥用已适得其反，失踪已经扩大到“返回制造计划”中的冷水，cctv.com，cctv.com，“费德尔受欢迎的董事沃勒：如果工作市场认真下降，它可能会导致美联储降低利率和更快的速度”
